HOT ! 【非売品】蒸気機関車 C57 CHALLENGE20000 日本国有鉄道総裁賞 20260826-GYT1I00372-1.jpg?type=ogp

20260826-GYT1I00372-1.jpg?type=ogp。鉄道車両 金属モデルコレクション 15号 (C57形 蒸気機関車 C57 1。保存車】C57 7 和歌山県田辺市 - ばんの鉄道いろいろめぐり。蒸気機関車 C57 CHALLENGE20000 日本国有鉄道総裁賞いい旅チャレンジ20,000km踏破認委員会 JR全線踏破 日本国有鉄道車掌賞 C571模型 CHALLENGECHALLENGE20,000チャレンジ20,000kmケースありません。祖父の家を片付けていてら出てきました。私の祖父が国鉄運転士だったので持っていたのかもしれません。商品の欠品や欠損等詳しいことは分からないので写真にてご判断いただきご理解いただいたうえで御購入よろしくお願いいたします。破損などは、特に見受けられませんが、個人売買のため、ある前提で購入ください。発送の場合は、破損があった場合でも、ご自身で修理できる方限定でお願いします。繊細な商品のため、〜梱包のせいで、〜に写真掲載がない、などのお申しつけはお受けしません。全線踏破したものしか手に入れることができません。 概要当時営業キロ20,000km強・242線区あった国鉄全旅客営業鉄道路線の完乗を目的とするものであった。期間中に国鉄は分割民営化されJRグループとなったが、キャンペーンはそのまま引き継がれ、1990年（平成2年）3月14日に終了した。この間の特定地方交通線の廃止等によりキャンペーン終了時の線区数は167線区に減った。元々は、宮脇俊三著作の『時刻表2万キロ』がヒットしたことから生まれたキャンペーンだと言われている。キャンペーン開始当初、国鉄は10年間で40万人の参加者と75億円の増収効果をもくろんでいたという。実際の参加者数は「5万5千人以上」であった。また、1979年から1980年にかけて制定が進められていた日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）におけるローカル線廃止（いわゆる特定地方交通線）の動きとの関係で、「地元と廃止の協議を開始するというときに、くまなく乗ってくれというのは矛盾」との意見が国鉄内部にあり、キャンペーンの検討から発表まで時間がかかったようだとの指摘が当時なされている。開始から5ヶ月後の8月に、キャンペーンによる最初の完乗者（キャンペーンでは「完全踏破者」）が出現し1980年だけで12人が完乗した。主催者側は「10年間で5人も成功すれば」とみていたが、最終的な完乗達成者は約1500人に達した。C571C571 フィギュア。貴婦人」優美に駆ける C57形蒸気機関車、10月3日復活へ試乗会。メガミデバイス　ユグドラシス ガルム・リッパー　デカールセット。KATO 10-865 九州新幹線800系 （さくら・つばめ）6両セット。テラスアパート様製作依頼品。500系のぞみ 7両基本セット（Nゲージ・KATO）【10-382】。KATO V12 立体交差セット！。FLEISCHMANN Nゲージ 鉄道模型 7411。KATO 寝台急行つるぎ 7両基本セット。KATO C62 2北海道型 蒸気機関車 Nゲージ。KATO 10-538 223系2000番台 新快速 4両。KATO 10-833 EF510+E26系 基本セット4両 中古。KATO 近鉄 10100系 新ビスタカー 6両セット。最終値下げ KATO 10-1179S 287系「くろしお」6両基本セット。KATO E259系「成田エクスプレス」基本セット3両増結3両セット。KATO 10-294 205系3100番台仙石線色4両セット Nゲージ。TOMIX 92855 287系こうのとり 7両セット。KATO ALC-42 & Superliner 4ユニットセット 箱に傷みあり